దేశవ్యాప్తంగా నేటి నుండి (ఏప్రిల్ 1) 20 శాతం ఇథనాల్ కలిపిన E-20 పెట్రోల్ విక్రయాలను తప్పనిసరి చేస్తూ కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక ఆదేశాలు జారీ చేసింది.
ముడి చమురు దిగుమతులను తగ్గించడంతో పాటు, ఇంధన కొరత ఏర్పడకుండా చూడాలనే లక్ష్యంతో ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు అధికారిక వర్గాలు తెలిపాయి. ఇటీవలి కాలంలో పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న యుద్ధ ఉద్రిక్తతల కారణంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇంధన సరఫరాలో అంతరాయం కలిగింది. దీని ప్రభావం భారత్‌పై కూడా పడుతుందనే వార్తలతో వాహనదారులు ఆందోళనకు గురయ్యారు. కొన్ని చోట్ల పెట్రోల్ బంకుల వద్ద భారీగా జనం గుమిగూడటంతో గందరగోళం నెలకొంది.
E-20 పెట్రోల్ అంటే ఏమిటి?
పెట్రోల్ సరఫరాను క్రమబద్ధీకరించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలతో చర్చలు జరిపి, 20 శాతం ఇథనాల్ కలిపిన పెట్రోల్ వాడకాన్ని వేగవంతం చేయాలని నిర్ణయించింది. వాస్తవానికి 2030 నాటికి ఈ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవాలని భావించినప్పటికీ, ప్రస్తుత ప్రపంచ పరిస్థితుల దృష్ట్యా ఈ గడువును ముందే పూర్తి చేయాలని కేంద్రం చర్యలు చేపట్టింది.
దీని ప్రకారం, 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరం నాటికి దేశవ్యాప్తంగా పూర్తిస్థాయిలో E-20 పెట్రోల్ వినియోగాన్ని అమలు చేయనున్నారు. ఇప్పటికే దేశంలోని పలు ప్రాంతాల్లో దీని విక్రయాలు ప్రారంభమయ్యాయి. తాజా ఆదేశాలతో అన్ని రాష్ట్రాలు మరియు కేంద్రపాలిత ప్రాంతాల్లో ఈ విధానం అమల్లోకి రానుంది.
ఇథనాల్ ప్రయోజనాలు
ఇథనాల్ అనేది ప్రకృతి సిద్ధంగా తయారయ్యే ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనం. చెరకు, మొక్కజొన్న వంటి వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల నుండి దీనిని తయారు చేస్తారు. పెట్రోల్‌లో ఇథనాల్ కలపడం వల్ల వాహనాల నుండి వెలువడే పొగ మరియు కాలుష్యం తగ్గుతుంది. అలాగే విదేశాల నుండి ముడి చమురు కొనుగోలు చేసే భారం తగ్గుతుంది. ఇది రైతులకు కూడా మంచి ఆదాయ మార్గంగా మారుతుందని నిపుణులు చెబుతున్నారు.
ముఖ్యంగా చెరకు ఉత్పత్తి పెరిగితే చక్కెర మిల్లులకు అదనపు ఆదాయం లభిస్తుంది. దీనివల్ల గ్రామీణ ఆర్థిక వ్యవస్థ బలపడుతుంది. 2023 తర్వాత తయారైన చాలా వాహనాలు ఈ E-20 పెట్రోల్‌కు అనుగుణంగానే డిజైన్ చేయబడ్డాయి.
పాత వాహనదారులకు హెచ్చరిక!
అయితే, పాత వాహనాలను ఉపయోగిస్తున్న వారు కొన్ని ఇబ్బందులు ఎదుర్కోవచ్చని వాహన నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
- మైలేజీ: పాత ఇంజన్లలో ఈ ఇంధనం వాడటం వల్ల మైలేజీ స్వల్పంగా తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ఇంజన్ పనితీరు: చాలా పాత వాహనాల ఇంజన్ భాగాలు (రబ్బరు ట్యూబ్‌లు, గాస్కెట్లు) ఇథనాల్ ప్రభావాన్ని తట్టుకోలేక త్వరగా పాడయ్యే ప్రమాదం ఉంది.
పర్యావరణ హితం మరియు దేశ ఆర్థిక ప్రయోజనాల దృష్ట్యా ఈ మార్పును స్వాగతించాలని కేంద్ర ప్రభుత్వం కోరుతోంది.