మధ్యప్రాచ్యంలో యుద్ధ మేఘాలు కమ్ముకున్న వేళ, ఒక భారతీయ కెప్టెన్ (మాలిమి) తన తెలివితేటలతో ఒక భారీ చమురు నౌకను సురక్షితంగా ముంబై తీరానికి చేర్చారు. ఇరాన్ హెచ్చరికలను దాటుకుని ‘షెన్లాంగ్’ (Shenlong) నౌక ఎలా తప్పించుకుందో ఇక్కడ చూడవచ్చు.
ఏం జరిగింది?
లైబీరియా జెండాతో ప్రయాణిస్తున్న ‘షెన్లాంగ్’ అనే సూయజ్‌మాక్స్ నౌక మంగళవారం ఉదయం ముంబై చేరుకుంది. సౌదీ అరేబియా నుండి 1.35 లక్షల టన్నుల ముడి చమురుతో బయలుదేరిన ఈ నౌక, అత్యంత ప్రమాదకరమైన హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) గుండా ప్రయాణించాల్సి వచ్చింది.
కెప్టెన్ అనుసరించిన ‘మాయా’ వ్యూహం:
శత్రువుల కంట పడకుండా ఉండేందుకు భారతీయ కెప్టెన్ అత్యంత సాహసోపేతమైన నిర్ణయాలు తీసుకున్నారు:
లైట్లు ఆపివేత: రాత్రి వేళల్లో నౌకలోని లైట్లన్నింటినీ ఆపివేసి చీకట్లో ప్రయాణించారు.
టెక్నాలజీని నిలిపివేత: నౌక ఎక్కడుందో తెలిపే AIS (Automatic Identification System) మరియు వైర్‌లెస్ కమ్యూనికేషన్ పరికరాలను (Transponders) ఆపివేశారు. దీనివల్ల రాడార్లలో నౌక ఆచూకీ దొరకదు.
గుర్తింపు మార్పు: నౌకపై ఉన్న జెండాను కూడా మార్చి, వేరే దేశపు నౌకగా భ్రమ కలిగించేలా ప్రయాణించారు.
ఎందుకు ఇంత ప్రమాదం?
ఇరాన్ మరియు ఇజ్రాయెల్ మధ్య యుద్ధం జరుగుతున్న నేపథ్యంలో, ఇరాన్ హార్ముజ్ జలసంధిని మూసివేసింది. తమ అనుమతి లేకుండా వచ్చే నౌకలపై దాడులు చేస్తామని ఇరాన్ నావికాదళం హెచ్చరించింది.
ఒక చేదు వార్త: ఇదే సమయంలో థాయ్‌లాండ్‌కు చెందిన ‘మయూరి నారి’ అనే నౌక కాండ్లా ఓడరేవుకు వస్తుండగా ఇరాన్ దళాలు దాడి చేశాయి. ఈ ఘటనలో ఇద్దరు భారతీయ నావికులు మరణించగా, ఒకరు అదృశ్యమయ్యారు.
నిబంధనలు ఏం చెబుతున్నాయి?
సాధారణంగా సముద్ర ప్రయాణంలో AIS పరికరాన్ని ఎప్పుడూ ఆన్‌లో ఉంచాలి. కానీ, యుద్ధం లేదా ప్రాణాపాయం ఉన్న సమయంలో, నౌక రక్షణ కోసం కెప్టెన్‌కు దానిని ఆపివేసే అధికారం ఉంటుంది. అయితే, ఇలా చేయడం వల్ల ఇతర నౌకలను ఢీకొనే ప్రమాదం కూడా ఉంటుంది.
ముంబైకి చేరిన ఊరట:
భారతదేశంలో గ్యాస్ మరియు పెట్రోల్ కొరత ఏర్పడే అవకాశం ఉన్న తరుణంలో, ఈ చమురు నౌక సురక్షితంగా రావడం పెద్ద ఊరట. ప్రస్తుతం ఈ నౌక ముంబైలోని మాహుల్ రిఫైనరీకి అవసరమైన ముడి చమురును సరఫరా చేస్తోంది.
ముఖ్య గమనిక: ఈ వార్త ఒక సాహసోపేతమైన ప్రయాణాన్ని వివరిస్తున్నప్పటికీ, అంతర్జాతీయ సముద్ర మార్గాల్లో ఉద్రిక్తతలు ఇంకా కొనసాగుతూనే ఉన్నాయి.