న్యూఢిల్లీ: పశ్చిమ ఆసియాలో కొనసాగుతున్న ఉద్రిక్తతలు మరియు ఇరాన్ యుద్ధం మధ్య, అత్యంత కీలకమైన ‘హార్ముజ్ జలసంధి’ నుండి ఇప్పటివరకు కనీసం ఎనిమిది భారతీయ నౌకలు సురక్షితంగా బయటపడ్డాయి. ఇప్పటికే ఏడు నౌకలు చేరుకోగా, శనివారం ‘గ్రీన్ సాన్వి’ అనే మరో నౌక కూడా జలసంధిని దాటినట్లు సమాచారం.
వివిధ ఏజెన్సీల ప్రకారం, హార్ముజ్ వద్ద ప్రస్తుతం వివిధ దేశాలకు చెందిన సుమారు 300 నౌకలు (ఎక్కువగా పెట్రోలియం రవాణా చేసేవి) చిక్కుకుపోయాయి. ఇందులో అత్యధికంగా చైనాకు చెందినవి (సుమారు 60-70) ఉన్నాయి. కానీ ఇరాన్ సహకారంతో అత్యధికంగా భారతీయ నౌకలే బయటపడటం గమనార్హం.
భారత్‌కు ఊరటనిచ్చిన సరఫరా: పశ్చిమ ఆసియా వివాదం మొదలైనప్పటి నుండి ఎల్‌పీజీ (LPG) సంక్షోభం అంచున ఉన్న భారత్‌కు ఈ నౌకల రాక ఒక వరంలా మారింది. దీనివల్ల గ్యాస్ సరఫరా మెరుగుపడింది, ముఖ్యంగా వాణిజ్య రంగానికి అవసరమైన ఎల్‌పీజీ అందుబాటులోకి వచ్చింది. అయినప్పటికీ, పరిస్థితి ఇంకా పూర్తిగా సాధారణ స్థితికి చేరుకోలేదు.
ప్రభుత్వ గణాంకాల ప్రకారం.. గత పది రోజుల్లో శివాలిక్, నందాదేవి, పైన్ గ్యాస్, జగ్ వసంత్, BW టైర్, BW ఎల్మ్, జగ్ లాడ్కి మరియు గ్రీన్ సాన్వి నౌకలు హార్ముజ్ నుండి బయటపడ్డాయి. వీటిలో ‘జగ్ లాడ్కి’ ముడిచమురుతో రాగా, మిగిలిన ఏడూ ఎల్‌పీజీతో నిండి ఉన్నాయి. మొత్తంగా భారత్‌కు 2.79 లక్షల టన్నుల కంటే ఎక్కువ ఎల్‌పీజీ అందింది. ఇది దేశం యొక్క 2-3 రోజుల పూర్తి అవసరాలను తీర్చగలదు.
చైనా, పాకిస్థాన్‌ల తిప్పలు: హార్ముజ్ జలసంధిలో చిక్కుకున్న తన 70 నౌకలను బయటకు తెచ్చేందుకు చైనా తీవ్రంగా శ్రమిస్తోంది. అయితే మార్చి 31 వరకు కేవలం మూడు కంటైనర్లు మాత్రమే బయటపడ్డాయని చైనా ప్రభుత్వం పేర్కొంది. మరోవైపు, ఇరాన్ తమ 20 నౌకలకు అనుమతి ఇచ్చిందని పాకిస్థాన్ క్లెయిమ్ చేస్తున్నప్పటికీ, ఇప్పటివరకు కేవలం రెండు నౌకలు మాత్రమే కరాచీ చేరుకున్నాయి.
పాకిస్థాన్ తన ప్రైవేట్ చమురు నౌకలపై తన జెండాను ఉంచి అమెరికాను ప్రసన్నం చేసుకునేందుకు ప్రయత్నిస్తోందని అంతర్జాతీయ మీడియా కథనాలు పేర్కొంటున్నాయి. ప్రస్తుతం ఓమాన్ రూట్ (ఓమాన్ తీరం వెంబడి) ద్వారా మిగిలిన నౌకలను తరలించేందుకు భారత్ ప్రయత్నాలు చేస్తోంది. మరో 14 భారతీయ నౌకలు కూడా త్వరలోనే బయటపడే అవకాశం ఉంది.