జనవరి 9న నిర్వహించిన కీలక పరీక్షలో, స్క్రామ్‌జెట్ ఇంజిన్‌లోని అతి ముఖ్యమైన భాగమైన ‘కంబస్టర్’ (Combustor) వరుసగా 12 నిమిషాల పాటు విజయవంతంగా పనిచేసింది. ఇస్రో మరియు డిఆర్‌డిఓ శాస్త్రవేత్తలు దీనిని హైపర్సోనిక్ క్షిపణి ప్రాజెక్టులో అతిపెద్ద మైలురాయిగా భావిస్తున్నారు.
ఈ ప్రయోగం ఎందుకు అంత ప్రత్యేకం?
- వేగం మరియు ఉష్ణోగ్రత: స్క్రామ్‌జెట్ ఇంజిన్‌లోకి గాలి శబ్ద వేగం కంటే మూడు రెట్లు వేగంతో (గంటకు సుమారు 3600 కి.మీ) ప్రవేశిస్తుంది. ఆ సమయంలో అక్కడ 1500 నుండి 3000 డిగ్రీల వరకు విపరీతమైన వేడి పుడుతుంది. అంతటి ఉష్ణోగ్రతను తట్టుకుని ఇంజిన్ కరగకుండా పనిచేయడం ఒక అద్భుతం.
- యుద్ధ సన్నద్ధత: సాధారణంగా ఒక హైపర్సోనిక్ క్షిపణి శత్రువు లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి 10 నుండి 15 నిమిషాల సమయం పడుతుంది. ఈ పరీక్షలో ఇంజిన్ 12 నిమిషాల పాటు పనిచేయడం వల్ల, యుద్ధ సమయంలో ఇది పూర్తి స్థాయిలో సిద్ధంగా ఉందని నిరూపితమైంది.
- ఆక్టివ్లీ కూల్డ్ టెక్నాలజీ: ఇంజిన్ లోపలి భాగం వేడికి కరిగిపోకుండా ఉండటానికి వాడిన ఈ అధునాతన సాంకేతికత విజయవంతమైంది.
‘ప్రాజెక్ట్ విష్ణు’ మరియు భవిష్యత్తు క్షిపణులు:
భారతదేశం ‘ప్రాజెక్ట్ విష్ణు’ కింద అత్యాధునిక హైపర్సోనిక్ క్షిపణులను తయారు చేస్తోంది.
- బ్రహ్మోస్-2: శబ్ద వేగం కంటే 6 నుండి 10 రెట్లు వేగంతో వెళ్లే బ్రహ్మోస్-2 లేదా బ్రహ్మోస్ ఎన్జీ (NG) వంటి క్షిపణులకు ఈ స్క్రామ్‌జెట్ ఇంజన్ పునాదిగా మారుతుంది.
- తప్పించుకోవడం అసాధ్యం: ఇంతటి వేగంతో వచ్చే క్షిపణులను ప్రస్తుతం ప్రపంచంలో ఉన్న ఏ గగనతల రక్షణ వ్యవస్థలు (Air Defense Systems) కూడా అడ్డుకోలేవు.
ప్రపంచ దేశాల సరసన భారత్:
ప్రస్తుతం హైపర్సోనిక్ సాంకేతికత కేవలం రష్యా, చైనా వంటి కొన్ని దేశాల వద్దే ఉంది. అమెరికా సైతం ఈ సాంకేతికతలో కొన్ని సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్న తరుణంలో, భారత్ 12 నిమిషాల సుదీర్ఘ పరీక్షను పూర్తి చేయడం ప్రపంచ దేశాలను ఆశ్చర్యపరిచింది.