భారతదేశంలోని ఈశాన్య రాష్ట్రమైన అసోంలో, బ్రహ్మపుత్ర నది అడుగున ప్రపంచ స్థాయి ప్రమాణాలతో కూడిన ఒక భారీ సొరంగ మార్గాన్ని నిర్మించనున్నారు. దేశంలోనే మొదటిసారిగా నీటి అడుగున “రైలు మరియు రోడ్డు” (Road-Rail Tunnel) రెండూ కలిసి ఉండేలా ఈ ప్రాజెక్టును చేపట్టారు.
ప్రాజెక్టు విశేషాలు: సుమారు 33 నుండి 35 కిలోమీటర్ల పొడవుతో రూపొందిస్తున్న ఈ సొరంగం, నదికి ఉత్తర తీరాన ఉన్న గోపూర్ మరియు దక్షిణ తీరాన ఉన్న నుమలీఘర్ ప్రాంతాలను అనుసంధానిస్తుంది. నది అడుగున సుమారు 32 మీటర్ల లోతులో రెండు సొరంగాలు నిర్మిస్తారు. ఇందులో ఒకటి వాహనాల రాకపోకలకు, మరొకటి రైలు రవాణాకు ఉపయోగిస్తారు.
కీలక ప్రయోజనాలు:
- సమయం ఆదా: ప్రస్తుతం బ్రహ్మపుత్ర నదిని దాటడానికి పట్టే గంటల సమయం, ఈ సొరంగం పూర్తయితే కేవలం 15 నుండి 20 నిమిషాలకు తగ్గుతుంది.
- ఆర్థిక వృద్ధి: టీ ఆకులు మరియు పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల రవాణా వేగంగా మరియు సులభంగా జరుగుతుంది.
- రక్షణ వ్యవస్థ: అన్నింటికంటే ముఖ్యంగా, చైనా సరిహద్దులకు సైనిక దళాలను, భారీ యుద్ధ ట్యాంకులు మరియు క్షిపణులను అత్యంత వేగంగా తరలించడానికి ఇది భారత్‌కు ఒక రక్షణ కవచంలా మారుతుంది.
భూకంపాలు వచ్చే అవకాశం ఉన్న ప్రాంతం కావడంతో, అత్యున్నత రక్షణ సాంకేతికతతో దీనిని రూపొందిస్తున్నారు. ఇది కేవలం మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టు మాత్రమే కాదు, వ్యూహాత్మకంగా చైనాకు చెక్ పెట్టే భారత్ అస్త్రం.