భారత రైతులకు బెలారస్ ట్రాక్టర్ అంటే ప్రత్యేకమైన గౌరవం ఉంది. 1970–80 దశకంలో సోవియట్ యూనియన్ నుంచి భారత్‌కు వచ్చిన ఈ ట్రాక్టర్‌ను రైతులు “యుద్ధ ట్యాంకర్” అని పిలుస్తారు. ఇప్పటికీ పంజాబ్, హర్యానా, ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణలో వేలాది MTZ-50, MTZ-80 ట్రాక్టర్లు రోజూ పొలాల్లో పనిచేస్తున్నాయి.
ఎందుకు ఈ ట్రాక్టర్ ?
- బుల్లెట్ ప్రూఫ్ లాంటి బిల్డ్ క్వాలిటీ
- బరువైన ఐరన్ ఫ్రేమ్, గట్టిగా పట్టే టైర్లు
- రాత్రి–పగలు, వర్షం–ఎండ లెక్కచేయకుండా పనిచేస్తుంది
- ఎలక్ట్రానిక్ సెన్సార్లు లేకపోవడంతో ఎప్పుడూ ఆగదు
పాతకాలం vs ఇప్పటి ధరలు
1975లో – ₹25,000 నుంచి ₹30,000 2025లో (సెకండ్ హ్యాండ్ మంచి కండీషన్) – ₹2.5 లక్షల నుంచి ₹4 లక్షలు
రైతుల అనుభవం
రైతులకు. “మహీంద్రా, సోనాలిక కంటే నాకు ఇదే ఇష్టం. ఒక్కసారి ఆయిల్ మార్చితే 3–4 ఏళ్లు ఎటువంటి ఖర్చు లేదు. భారీ దుక్కి, ట్రాలీ లాగడం, కొండలు ఎక్కడం ఈజీ
ముఖ్య స్పెసిఫికేషన్స్ (MTZ-50 / MTZ-80)
| లక్షణం | వివరాలు |
|---|---|
| ఇంజన్ | 4 సిలిండర్ డీజిల్, 55–80 హెచ్‌పీ |
| ఇంధన ట్యాంక్ | 130 లీటర్లు (రాత్రంతా పని చేయొచ్చు) |
| లిఫ్ట్ కెపాసిటీ | 1800–2000 కేజీలు |
| టైర్లు | ఆటోమేటిక్ గాలి నింపే సిస్టమ్ |
| మైలేజ్ | గంటకు 5–6 లీటర్ల డీజిల్ మాత్రమే |
| స్పేర్ పార్ట్స్ | గుంటూరు, విజయవాడ, పంజాబ్‌లో సులభంగా దొరుకుతాయి |
ఈ రోజుల్లో కూడా ఎందుకు కొనుగోలు చేస్తున్నారు?
- కొత్త ట్రాక్టర్లలో ఎలక్ట్రానిక్ సమస్యలు ఎక్కువ
- సెన్సార్ ప్రాబ్లమ్ వల్ల పొలంలోనే ఆగిపోతాయి
- బెలారస్‌లో అలాంటి భయం లేదు – కేవలం మెకానికల్
- స్పేర్స్ చవకగా దొరుకుతాయి, మెకానిక్ ఎవరైనా రిపేర్ చేయగలరు
ముగింపు
కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్టర్లు వస్తున్నా, స్మార్ట్ ఫీచర్లు వస్తున్నా… నిజమైన రైతు ఇంకా బెలారస్‌ను వదలడం లేదు.