అమెరికా నావికా దళాల దిగ్బంధనం కారణంగా ఇరాన్ తన చమురు ఎగుమతులను దాదాపుగా నిలిపివేయాల్సి వచ్చింది. అయినప్పటికీ, చమురు ఉత్పత్తిని పూర్తిగా ఆపివేయడానికి ఇరాన్ ఇష్టపడటం లేదు. దీంతో అమ్ముడుపోని ముడి చమురును నిల్వ చేయడానికి ఇరాన్ కొత్త మార్గాలను వెతుకుతోంది. ఇందులో భాగంగా పాత మరియు పనికిరాని (కబాడ్) ట్యాంకులను చమురుతో నింపుతోంది.
దేశంలో చమురు నిల్వలు పెరిగిపోవడంతో, గతంలో మూసివేసిన పాత నిల్వ కేంద్రాలను ఇరాన్ మళ్లీ తెరుస్తోంది. తాత్కాలిక కంటైనర్లను కూడా నిల్వ కోసం ఉపయోగిస్తోంది.
రైలు మార్గం ద్వారా సరఫరాకు ప్రయత్నం: సముద్ర మార్గంలో ఆంక్షలు ఉండటంతో, ఇరాన్ రైలు మార్గం ద్వారా చైనాకు ముడి చమురును పంపే ప్రయత్నం చేస్తోంది. ఇరాన్ చమురు ఎగుమతిదారుల సంఘం ప్రతినిధి హమీద్ హుస్సేనీ తెలిపిన వివరాల ప్రకారం.. టెహ్రాన్ నుండి చైనాలోని యీవూ మరియు షియాన్ నగరాలకు రైలు మార్గం అనుసంధానించబడి ఉంది. అయితే, సముద్ర మార్గంతో పోలిస్తే రైలు ద్వారా చమురును పంపడం చాలా ఖరీదైన వ్యవహారం.
త్వరలో నిల్వ సామర్థ్యం ఖాళీ: నివేదికల ప్రకారం, ఈ దిగ్బంధనం ఇలాగే కొనసాగితే మే మధ్య నాటికి ఇరాన్ చమురు ఉత్పత్తి ప్రస్తుతం ఉన్న దానికంటే సగానికి పడిపోయే అవకాశం ఉంది (రోజుకు 12 నుండి 13 లక్షల బారెల్స్). మరో రెండు వారాల్లో ఇరాన్ వద్ద చమురు నిల్వ చేయడానికి అసలు చోటు ఉండదు. ప్రస్తుతం ఇరాన్ వద్ద భూమిపై ఉన్న చమురు నిల్వలు 4.9 కోట్ల బారెల్స్కు చేరుకున్నాయి.
చమురు నిల్వలు పెరిగినప్పుడు దేశాలు చేసే పనులు:
- భూగర్భ ట్యాంకులు: మొదట చమురును పెద్ద పెద్ద భూగర్భ ట్యాంకుల్లో నింపుతారు. అవి నిండిపోతే పాత లేదా పనికిరాని ట్యాంకులను ఉపయోగిస్తారు.
- ఫ్లోటింగ్ స్టోరేజ్: భూమిపై చోటు లేనప్పుడు, చమురును భారీ నౌకల్లో నింపి సముద్రంలోనే నిలిపివేస్తారు. దీనినే ‘ఫ్లోటింగ్ స్టోరేజ్’ అంటారు.
- భారీ తగ్గింపు: చమురును త్వరగా వదిలించుకోవడానికి కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించేలా భారీ తగ్గింపు ధరలకు విక్రయిస్తారు.
- బావులను మూసివేయడం: నిల్వ చేయడానికి అస్సలు చోటు లేనప్పుడు చమురు బావులను మూసివేస్తారు. అయితే బావులను మళ్లీ తెరవడం సాంకేతికంగా చాలా ఖరీదైన మరియు కష్టమైన పని కాబట్టి, ఇది ఆఖరి ప్రయత్నంగా మాత్రమే చేస్తారు.