న్యూఢిల్లీ: నోయిడా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి (NIA) డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) శుక్రవారం ‘ఏరోడ్రోమ్ లైసెన్స్’ మంజూరు చేసింది. దీనితో విమానాశ్రయ ప్రారంభానికి ఉన్న చివరి చట్టపరమైన అడ్డంకి తొలగిపోయింది.
ఈ లైసెన్స్ లభించడమంటే.. ఈ విమానాశ్రయం భద్రతా ప్రమాణాలు మరియు కార్యాచరణ నిబంధనల ప్రకారం నిర్మించబడిందని నియంత్రణ సంస్థ ధృవీకరించినట్లు అర్థం.
విమానాశ్రయ ప్రత్యేకతలు:
రన్వే: దీని రన్వే పొడవు 3,900 మీటర్లు, వెడల్పు 45 మీటర్లు. ఇది ఏ కాలంలోనైనా, ఎలాంటి వాతావరణంలోనైనా విమానాలు ల్యాండ్ అవ్వడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
నిరంతర సేవలు: ఇన్స్ట్రుమెంట్ ల్యాండింగ్ సిస్టమ్ (ILS) మరియు ఏరోనాటికల్ గ్రౌండ్ లైటింగ్ (AGL) సౌకర్యాల వల్ల ఇక్కడ 24 గంటల పాటు విమాన సర్వీసులు అందుబాటులో ఉంటాయి.
విమానాల సామర్థ్యం: ఇక్కడ ఒకేసారి 26 విమానాల పార్కింగ్కు అవకాశం ఉంది. బోయింగ్ 777-300ER వంటి భారీ విమానాలను (Wide-body aircraft) కూడా ఇక్కడ సులభంగా నిర్వహించవచ్చు.
ప్రారంభం: DGCA అనుమతి వచ్చిన నేపథ్యంలో, వచ్చే 45 రోజుల్లో ఇక్కడి నుండి కార్గో (సరుకు రవాణా) మరియు దేశీయ విమాన సర్వీసులు ప్రారంభం కానున్నాయి.
భద్రతా అనుమతులు:
నిన్ననే ఈ విమానాశ్రయానికి బ్యూరో ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ సెక్యూరిటీ (BCAS) నుండి భద్రతా క్లియరెన్స్ లభించింది. నావిగేషన్ పరికరాలకు అడ్డుగా ఉన్న తాత్కాలిక స్టీల్ గోడపై గతంలో అభ్యంతరాలు వ్యక్తమైనప్పటికీ, వచ్చే ఆరు నెలల్లో శాశ్వత గోడను నిర్మిస్తామన్న హామీతో అధికారులు అనుమతిని ఇచ్చారు.
ప్రాజెక్ట్ నేపథ్యం:
ఉత్తరప్రదేశ్ లోని జెవార్ (Jewar) వద్ద 1,300 హెక్టార్లలో నిర్మించిన ఈ విమానాశ్రయం, ఢిల్లీలోని ఇందిరా గాంధీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం తర్వాత నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ (NCR) లో రెండో ప్రధాన విమానాశ్రయంగా నిలవనుంది. దీనిని స్విట్జర్లాండ్కు చెందిన ‘జ్యూరిచ్ ఎయిర్పోర్ట్ ఇంటర్నేషనల్ AG’ సంస్థ అభివృద్ధి చేస్తోంది. మొదటి దశలో ఏడాదికి 1.2 కోట్ల మంది ప్రయాణికులను చేరవేసే సామర్థ్యం దీనికి ఉంటుంది.
Leave a Reply