“వాహనాలను తక్కువగా వాడండి. అవసరమైతేనే ప్రయాణించండి. ఇంధనాన్ని ఆదా చేయండి.” ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ చేసిన ఈ విన్నపం దేశంలో పెద్ద చర్చకు దారితీసింది. ప్రభుత్వం భయపడుతోందని కొందరంటే, చమురు సంక్షోభం రాబోతోందని మరికొందరు వ్యాఖ్యానించారు. విపక్షాలైతే దీనిని ‘అఘोषित ఎమర్జెన్సీ’గా అభివర్ణించాయి. కానీ ప్రపంచ దేశాల వైపు చూస్తే కథ వేరేలా ఉంది. ఇలాంటి విన్నపాలు చేస్తున్న ఏకైక దేశం భారత్ మాత్రమే కాదు.
IEA ట్రాకర్ ప్రకారం, ప్రపంచవ్యాప్తంగా సుమారు 40 దేశాలు పెట్రోల్, డీజిల్ ఆదా చేసేందుకు వాహనాలపై ఆంక్షలు విధించాయి. ప్రయాణాలు తగ్గించాలని, విద్యుత్తును ఆదా చేయాలని మరియు ఆఫీస్ పని సంస్కృతిని మార్చాలని ఆదేశాలు జారీ చేశాయి. కొన్ని దేశాలైతే ఇంకా ముందుకెళ్లి ఇంధన రేషనింగ్ (పరిమితి) చేస్తున్నాయి. వారానికి నాలుగు రోజులే ఆఫీసులు తెరవడం, తప్పనిసరిగా వర్క్ ఫ్రమ్ హోమ్ ఇవ్వడం వంటివి చేస్తున్నాయి. కొన్ని చోట్ల ఏసీల వాడకంపై ఆంక్షలు పెట్టారు. భారత్కు ఇది కఠినంగా అనిపించవచ్చు కానీ, ప్రపంచానికి ఇది ‘న్యూ నార్మల్’ (సాధారణ విషయం) అయిపోయింది.
మధ్యప్రాచ్యంలో ఉద్రిక్తతలు, స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హోర్ముజ్ మూసివేత, షిప్పింగ్ ఖర్చులు పెరగడం, రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం వంటి కారణాల వల్ల ప్రపంచ ఇంధన వ్యవస్థ దెబ్బతింది. సరఫరా కొన్ని వారాల పాటు నిలిచిపోయినా చమురు ధరలు ఆకాశాన్ని తాకుతాయని దేశాలు భయపడుతున్నాయి. అందుకే ప్రభుత్వాలు ఇప్పుడు కేవలం చమురు కొనడం కంటే, చమురు ఆదా చేసే రాజకీయాలకే ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాయి.
ఎక్కడ ఏమి జరుగుతోంది?
- పాకిస్తాన్: ఇప్పటికే 4 రోజుల పనిదినాలను (Work Week) అమలు చేస్తోంది. 50% వర్క్ ఫ్రమ్ హోమ్ ఇస్తోంది. రాత్రి 8 గంటలకే మార్కెట్లు మూసివేస్తున్నారు.
- శ్రీలంక: పాఠశాలలు మూసివేసింది. బుధవారం సెలవు దినంగా ప్రకటించింది. ఇంధనం కోసం QR కోడ్ విధానాన్ని ప్రవేశపెట్టింది.
- జోర్డాన్: వాహనాల వాడకంపై ఆంక్షలు విధిస్తూ, కార్ పూలింగ్ చేయాలని ప్రజలను కోరుతోంది.
- ఇతర దేశాలు: ఈజిప్ట్, ఇండోనేషియా, మలేషియా, కొరియా వంటి దేశాల్లో ట్రావెల్ బ్యాన్ (ప్రయాణ ఆంక్షలు) అమలులో ఉన్నాయి.
ఏసీ వాడకంపై ఆంక్షలు:
- బంగ్లాదేశ్: ఆఫీసుల్లో ఏసీ ఉష్ణోగ్రత 25°C కి పరిమితం చేసింది.
- మలేషియా: 24°C నియమాన్ని తెచ్చింది.
- థాయ్లాండ్ & శ్రీలంక: 26°C వద్ద సెట్టింగ్ ఉండేలా నిబంధన పెట్టాయి.
- సింగపూర్: ఏసీకి బదులు ఫ్యాన్లు వాడాలని ప్రజలను కోరుతోంది.
రవాణాపై ఆంక్షలు (18 దేశాలు):
చాలా దేశాలు ఆడ్-ఈవెన్ (Odd-even) పద్ధతిని, ఇంధన రేషనింగ్ను అమలు చేస్తున్నాయి.
- దక్షిణ కొరియా: ప్రభుత్వ రంగంలో ఆడ్-ఈవెన్ డ్రైవింగ్ అమలు చేస్తోంది.
- మయన్మార్: రోజు విడిచి రోజు వాహనం తీయాలని ఆదేశించింది.
- బంగ్లాదేశ్: పెట్రోల్, డీజిల్ అమ్మకాలపై పరిమితి విధించింది.
భారత్ పరిస్థితి ఏమిటి?
భారత్ ప్రస్తుతం రేషనింగ్ లేదా ప్రయాణ ఆంక్షలు విధించే స్థితికి చేరుకోలేదు. కానీ ప్రభుత్వం ముందు జాగ్రత్తగా సిద్ధమవుతోంది. భారత్ తన అవసరానికి 85% ముడి చమురును దిగుమతి చేసుకుంటుంది. హోర్ముజ్ సంక్షేమం పెరిగి చమురు ధర బ్యారెల్ 120-150 డాలర్లకు చేరితే భారత్ పై తీవ్ర ప్రభావం పడుతుంది. అందుకే “చమురు ఆదా చేయండి” అని పీఎం మోదీ పిలుపునిచ్చారు.
అవగాహన కార్యక్రమాలు:
- ఆస్ట్రేలియా: “Every Little Bit Helps” పేరుతో లైట్లు, ఏసీలు ఆర్పాలని ప్రచారం చేస్తోంది.
- దక్షిణ కొరియా: లిఫ్టులకు బదులు మెట్లు వాడాలని జాతీయ స్థాయిలో ప్రచారం చేస్తోంది.
- సింగపూర్: “Let’s Save Energy Together” పేరుతో క్లైమేట్ వోచర్లు ఇస్తోంది.
గ్యాస్ సిలిండర్ల పంపిణీ:
- మాల్దీవులు & నేపాల్: అందరికీ గ్యాస్ అందాలనే ఉద్దేశంతో సగం నింపిన సిలిండర్లను మాత్రమే ఇస్తున్నాయి.
- బ్రిటన్: ఎల్పీజీ (LPG) వాడకాన్ని తగ్గించేందుకు సబ్సిడీలు ఇస్తోంది.
ముగింపు: భారత్ దగ్గర ప్రస్తుతం తగినంత విదేశీ మారక ద్రవ్య నిల్వలు ఉన్నాయి. కానీ మధ్యప్రాచ్యంలో యుద్ధం తీవ్రమైతే ఆహార సరఫరా, రవాణా, విమానయానం ఇలా ప్రతి రంగాన్ని దెబ్బతీస్తుంది. ఇది కేవలం పెట్రోల్ ధర పెరగడం గురించి మాత్రమే కాదు, సామాన్యుడి జీవనశైలికి సంబంధించిన అంశం.