సెంట్రల్ రైల్వే చేపట్టిన కళ్యాణ్-ఆసన్గావ్ నాలుగో రైల్వే లైన్ ప్రాజెక్టు కోసం ఠాణే జిల్లా షాపూర్ పరిధిలోని దాదాపు 65 హెక్టార్ల అటవీ భూమిని రైల్వే అవసరాల కోసం మళ్లించాలనే ప్రతిపాదన ప్రస్తుతం తీవ్ర చర్చనీయాంశంగా మారింది.
పెరుగుతున్న రైలు ప్రయాణికుల రద్దీని తగ్గించడానికి, రవాణా సేవలను మెరుగుపరచడానికి ఈ కొత్త మార్గం అత్యవసరమని రైల్వే అధికారులు వాదిస్తున్నప్పటికీ.. దీనికోసం ఇంత భారీ విస్తీర్ణంలో అడవులను ధ్వంసం చేయడం పర్యావరణానికి తీవ్ర నష్టం కలిగిస్తుందని ఆందోళన వ్యక్తమవుతోంది.
దీనికి సంబంధించిన అనుమతులు పొందేందుకు రైల్వే శాఖ ముమ్మర చర్యలు చేపడుతున్న వేళ, ఈ ప్రతిపాదన పర్యావరణవేత్తల నుంచి తీవ్ర వ్యతిరేకతను ఎదుర్కొంటోంది. ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్లో సబర్బన్ రైలు రవాణాను మెరుగుపరిచే లక్ష్యంతో చేపడుతున్న ఈ ప్రాజెక్టు కారణంగా వేలాది చెట్లను నరికివేయాల్సిన పరిస్థితి ఏర్పడింది.
పశ్చిమ కనుమల పాదాల వద్ద ఉన్న ఈ అటవీ ప్రాంతాలు లెక్కలేనన్ని వన్యప్రాణులకు సహజ ఆవాసంగా ఉండటమే కాకుండా, ఆ ప్రాంత వాతావరణ సమతుల్యతలో అత్యంత కీలక పాత్ర పోషిస్తున్నాయి.
అభివృద్ధి పనులు అవసరమే అయినప్పటికీ.. దానికోసం ప్రకృతిని ఈ స్థాయిలో బలిపెట్టడం భవిష్యత్తులో తీవ్ర వాతావరణ మార్పులకు, జీవవైవిధ్య నష్టానికి దారితీస్తుందని వన్యప్రాణి ప్రేమికులు, స్థానిక ప్రజలు ఆరోపిస్తున్నారు.
ఈ అటవీ భూమి మళ్లింపు అంశం ప్రస్తుతం కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల ఆమోదం కోసం వేచిచూస్తుండగా.. ప్రాజెక్టును అమలు చేయడమా లేక ప్రకృతిని రక్షించడమా అనే పెను సవాలు నెలకొంది.
పెరుగుతున్న రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి కొత్త రైల్వే లైన్లు అవసరమే అయినప్పటికీ.. పర్యావరణానికి ఏమాత్రం హాని కలగని రీతిలో ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను రూపొందించాలన్నదే అందరి డిమాండ్గా ఉంది.
రైల్వే శాఖ ప్రతిపాదించిన ఈ కొత్త ప్రాజెక్టుకు ప్రభుత్వం అనుమతి ఇస్తుందా లేక పర్యావరణ పరిరక్షణ సంఘాల ఒత్తిడితో ఇందులో ఏవైనా మార్పులు చేస్తారా అనేది వేచి చూడాల్సిందే.

Leave a Reply