బీజింగ్: చైనా కేవలం ఒక వంతెనను మాత్రమే నిర్మించలేదు; రాబోయే కాలంలో ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థను శాసించే ఒక అజేయమైన శక్తీ సంకేతాన్ని ఆవిష్కరించింది. చైనా తూర్పు ప్రాంతమైన జెజియాంగ్లోని ‘నింగ్బో-జౌషాన్ పోర్ట్’ (Ningbo-Zhoushan Port) వద్ద ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన, మూడు టవర్ల సముద్ర వంతెన యొక్క ప్రధాన నిర్మాణాన్ని చైనా విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. గడిచిన 17 సంవత్సరాలుగా ప్రపంచంలోనే అత్యంత రద్దీగా ఉండే కార్గో పోర్ట్గా రికార్డు సృష్టించిన నౌకాశ్రయం ఇదొక్కటే కావడం గమనార్హం.
దీని ద్వారా చైనా ప్రపంచ దేశాలకు ఒక స్పష్టమైన సంకేతాన్ని పంపుతోంది. అంతర్జాతీయ వాణిజ్య నియంత్రణ ఇకపై కేవలం పాశ్చాత్య (పాశ్చాత్య దేశాల) చేతుల్లోనే ఉండబోదని చైనా నిరూపిస్తోంది. ప్రపంచ దేశాలు ఏ నిర్మాణాన్ని చేపట్టడానికి వెనుకాడాయో, దానిని చైనా రికార్డు సమయంలో పూర్తి చేసి.. ఇప్పుడు ఆసియా వాణిజ్య వ్యవస్థ మొత్తాన్ని మార్చేందుకు సిద్ధమైంది.
క్యూంగ్ లాంగ్మెన్ గ్రాండ్ బ్రిడ్జ్ (Qinglongmen Grand Bridge):
ఈ అద్భుత వంతెన పేరు ‘క్యూంగ్ లాంగ్మెన్ గ్రాండ్ బ్రిడ్జ్’. దీని మొత్తం పొడవు 2,212 మీటర్లు (సుమారు 7,257 అడుగులు) గా ఉంది. ఇందులో అత్యంత విస్మయపరిచే అంశం ఏమిటంటే.. ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన ‘త్రీ-టవర్ కేబుల్-స్టేడ్ బ్రిడ్జ్’ (Three-Tower Cable-Stayed Bridge) గా రికార్డు సృష్టించింది. సాధారణంగా ఇటువంటి కేబుల్ వంతెనలు రెండు టవర్ల ఆధారంగానే నిర్మిస్తారు. కానీ, సముద్రంలో భారీ ఓడలు ప్రయాణించే ప్రధాన షిప్పింగ్ ఛానల్ పైన మరింత పొడవైన, అత్యంత బలమైన నిర్మాణాన్ని నిర్మించడం కోసం చైనా ఇక్కడ మూడు భారీ టవర్లను నిలబెట్టింది.
ప్రపంచ దేశాలు సంప్రదాయ ఇంజనీరింగ్ పద్ధతుల్లో పనులు చేస్తుంటే.. చైనా మాత్రం ఏకంగా నిర్మాణ సూత్రాలనే మార్చేస్తోంది. ఈ వంతెన యొక్క మూడు ప్రధాన టవర్లు దాదాపు 80 అంతస్తుల ఆకాశహర్మ్యం (Skyscraper) ఎత్తులో ఉండటమే దీని ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యానికి నిదర్శనం. నివేదికల ప్రకారం, ఈ మూడు ప్రధాన టవర్ల ఎత్తు ఒక్కొక్కటి 249 మీటర్లు.
ఈ వినూత్న డిజైన్ సహాయంతో చైనా.. సముద్రంలో విసిరేసినట్లు ఉన్న వేర్వేరు చిన్న చిన్న నౌకాశ్రయ ద్వీపాలను కలుపుతూ ఒక భారీ ఎక్స్ప్రెస్వే నెట్వర్క్ను సిద్ధం చేస్తోంది. దీనివల్ల గతంలో గంటల తరబడి సమయం పట్టే సరుకు రవాణా (కార్గో ట్రాన్స్పోర్ట్) ఇప్పుడు అత్యంత వేగంగా పూర్తవుతుంది. వ్యాపార ప్రపంచంలో సమయమే డబ్బు, ఇప్పుడు చైనా ఆ సమయాన్ని తన గుప్పిట్లోకి తెచ్చుకుంటోంది.
17.6 బిలియన్ యువాన్ల మెగా ప్రాజెక్ట్:
ఇది కేవలం ఒక వంతెన మాత్రమే కాదు; ప్రపంచంలోనే అత్యంత రద్దీగా ఉండే నౌకాశ్రయానికి మరిన్ని శక్తులను ఇచ్చే 17.6 బిలియన్ యువాన్ల (దాదాపు 2.6 బిలియన్ అమెరికన్ డాలర్లు) బ్రహ్మాండమైన మెగా ప్రాజెక్ట్. ఈ నిర్మాణ బాధ్యతలను ‘చైనా రైల్వే కన్స్ట్రక్షన్ కార్పొరేషన్’ కు చెందిన రెండు ప్రధాన అనుబంధ సంస్థలు చేపట్టాయి. నింగ్బో-జౌషాన్ పోర్ట్లోని వివిధ విభాగాలను ఒకే తాటిపైకి తెచ్చి, రవాణాను వేగవంతం చేయడమే దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం. గతేడాది ఈ పోర్ట్ ఏకంగా 1.4 బిలియన్ టన్నుల సరుకును హ్యాండిల్ చేసి ప్రపంచ రికార్డును నిలబెట్టుకుంది.
సముద్రంపై ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన రైల్వే వంతెన:
చైనా ఇక్కడితోనే ఆగలేదు; దీనితో పాటే సముద్రంపై ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన రైల్వే వంతెన నిర్మాణాన్ని కూడా దాదాపు పూర్తి చేసింది. దాదాపు 30 కిలోమీటర్ల పొడవైన ‘హాంగ్జౌ బే క్రాస్-సీ రైల్వే బ్రిడ్జ్’ (Hangzhou Bay Cross-Sea Railway Bridge) యొక్క ప్రధాన సబ్స్ట్రక్చర్ పూర్తయిందని చైనా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ధృవీకరించింది. సముద్రంపై నిర్మించిన ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన రైల్వే వంతెన ఇదే కావడం విశేషం. దీనిపై ప్రయాణించే హై-స్పీడ్ బుల్లెట్ రైళ్లు గంటకు 350 కిలోమీటర్ల వేగంతో దూసుకెళ్లనున్నాయి. రహదారి మార్గాల తర్వాత ఇప్పుడు సముద్రంపై రైల్వే నెట్వర్క్తో చైనా సరికొత్త సంచలనం సృష్టిస్తోంది.
ఆర్థిక మ్యాప్ను మార్చే వ్యూహం:
ఈ భారీ ప్రాజెక్టుల వెనుక అసలు లక్ష్యం కేవలం వంతెనలు నిర్మించడం కాదు, చైనా ఆర్థిక మ్యాప్ను సరికొత్తగా రీ-డిజైన్ చేయడం. దీని ద్వారా షాంఘై, నింగ్బో మరియు ఇతర ప్రధాన పారిశ్రామిక నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయం భారీగా తగ్గుతుంది. పరిశ్రమలకు, నౌకాశ్రయాలకు మధ్య రవాణా వ్యవస్థ మెరుగుపడితే చైనా ఎగుమతుల (Exports) వేగం మరింత దూకుడుగా మారబోతోంది.
ప్రపంచ దేశాలు చైనా క్షిపణులు (మిస్సైల్స్), సైనిక బలాన్ని చూసి భయపడుతుండవచ్చు. కానీ, చైనా యొక్క అసలు వ్యూహాత్మక శక్తి.. యుద్ధం చేయకుండానే ప్రపంచ మార్కెట్లను తన ఆధీనంలోకి తెచ్చుకునే ఇలాంటి అత్యాధునిక ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రాజెక్టులలోనే దాగి ఉంది.
అమెరికా, పాశ్చాత్య దేశాలు తమ సైనిక పాటవాన్ని ప్రదర్శించడానికే ప్రాధాన్యత ఇస్తుంటే.. చైనా మాత్రం రోడ్లు, పోర్టులు, రైల్వేలు మరియు పారిశ్రామిక కనెక్టివిటీపై లక్షల కోట్లు ఖర్చు చేస్తోంది. ఎందుకంటే, భవిష్యత్ ప్రపంచాన్ని శాసించే యుద్ధాలు క్షిపణులతో కాదు.. అంతర్జాతీయ ‘సప్లై చైన్’ మరియు వాణిజ్య నియంత్రణ ద్వారానే గెలవగలమని బీజింగ్కు బాగా తెలుసు. ఎవరి వద్దనైతే ప్రపంచంలోనే అత్యంత వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ ఉంటుందో.. వారే రాబోయే దశాబ్దాల్లో ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థకు అసలైన రాజు అవుతారు.
చైనా ఈ రోజు సмуద్రాల మధ్య రికార్డులను బద్దలు కొడుతూ వంతెనలను నిర్మిస్తోంది; రేపు అదే వంతెనలు గ్లోబల్ ట్రేడ్ మ్యాప్ను మార్చేయబోతున్నాయి. ఇది కేవలం భౌతిక నిర్మాణం కాదు.. చైనా ఆర్థిక శక్తి ప్రదర్శన. చైనా ఇకపై కేవలం “ప్రపంచానికి ఒక ఫ్యాక్టరీ” గా మాత్రమే మిగిలిపోవాలని అనుకోవట్లేదు, ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థకు “గుండె చప్పుడు” అవ్వాలని భావిస్తోంది. సముద్రాలపై ఒక దేశం చరిత్ర రాయడం మొదలుపెట్టిందంటే.. అది భూమ్మీద కూడా నిబంధనలను మార్చడానికి సిద్ధమైందని అర్థం.