ఐరోపాలో ఎండలు మండిపోతున్నాయి. బ్రిటన్లో 40 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రతకే అక్కడి రోడ్లు కరిగిపోతున్నాయి. కానీ, భారతదేశంలో 45 డిగ్రీల సెల్సియస్ దాటినా రోడ్లకు ఎలాంటి నష్టం జరగడం లేదు. బ్రిటన్ రోడ్ల నాణ్యత తక్కువనా అని చాలామందికి సందేహం రావచ్చు. కానీ నిజానికి అది కాదు, ఆయా దేశాల వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా రోడ్లను నిర్మించే ఇంజనీరింగ్ పద్ధతుల్లో ఉన్న తేడాయే దీనికి కారణం.
బ్రిటన్ రోడ్లు ఎందుకు కరుగుతున్నాయి? బ్రిటన్ వంటి దేశాలు ఏడాదంతా చలిని, మంచును ఎదుర్కొంటాయి. చలికాలంలో ఉష్ణోగ్రతలు సున్నా డిగ్రీల కంటే పడిపోయినప్పుడు రోడ్లు పగుళ్లు రాకుండా ఉండేందుకు, అక్కడ ‘సాఫ్ట్ తారు’ (Soft Bitumen) ఉపయోగిస్తారు. ఈ రకమైన రోడ్లు చలిని తట్టుకోవడానికి అనువైనవి. కానీ ఇప్పుడు అక్కడ ఊహించని విధంగా ఎండలు తీవ్రం కావడంతో, ఆ మెత్తటి తారు కరిగిపోయి, వాహనాల బరువుకు రోడ్లు పాడవుతున్నాయి.
భారతీయ రోడ్ల வலிమికి కారణం ఏంటి? భారతదేశంలో ఎండలు ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి. దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఇక్కడ ‘హార్డ్ బిట్యూమెన్’ (కఠినమైన తారు) ఉపయోగిస్తారు.
- VG-30, VG-40 గ్రేడ్: భారతీయ రోడ్ల నిర్మాణంలో వాడే ఈ గ్రేడ్ తారు, ఎంతటి వేడిని అయినా తట్టుకుని గట్టిగా ఉంటుంది.
- పెద్ద రాళ్ల మిశ్రమం: భారతీయ రోడ్ల తయారీలో పెద్ద పరిమాణంలో ఉండే రాళ్లు, గ్రిట్ను ఉపయోగిస్తారు. ఇది తీవ్రమైన ఎండల్లో కూడా రోడ్డు ఉపరితలాన్ని స్థిరంగా ఉంచుతుంది.
క్లుప్తంగా చెప్పాలంటే, బ్రిటన్ రోడ్లు చలిని తట్టుకునేలా, భారతీయ రోడ్లు ఎండను తట్టుకునేలా నిర్మించబడతాయి. అందుకే యూరప్లో వస్తున్న అసాధారణ ఎండలను అక్కడి రోడ్లు తట్టుకోలేకపోతున్నాయి.