అంతర్జాతీయ విమానయాన చరిత్రలో అతిపెద్ద మార్పును, నేడు మనం అనుసరిస్తున్న అత్యవసర భద్రతా నియమాలను రూపొందించిన ఒక చారిత్రాత్మక విమాన ప్రమాద రహస్యం, సరిగ్గా 74 ఏళ్ల తర్వాత ప్రస్తుతం విడిపోయింది.
గత 1952వ సంవత్సరంలో అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో కూలిపోయిన ‘పాన్ ఆమ్’ సంస్థకు చెందిన ప్రయాణికుల విమానం యొక్క విరిగిపోయిన భాగాలు, ప్రస్తుతం సముద్రపు లోతుల్లో విజవంతంగా కనుగొనబడ్డాయి.
అమెరికా స్వయంప్రతిపత్తి ప్రాంతమైన పోర్టో రికోలోని శాన్ జువాన్ నగరం నుండి, 64 మంది ప్రయాణికులు మరియు 5 మంది సిబ్బందితో కలిపి మొత్తం 69 మందితో న్యూయార్క్ వైపు ఆ విమానం బయలుదేరింది. అయితే, బయలుదేరిన కొద్దిసేపటికే ఊహించని విధంగా విమానం ఇంజన్లలో లోపం తలెత్తి, అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో అత్యవసరంగా ల్యాండ్ చేయబడింది. విమానం సముద్రంలో పడిన వేగానికి పూర్తిగా విరిగిపోకుండా తేలియాడినప్పటికీ, తదుపరి మూడు నిమిషాల్లోనే లోతైన సముద్రంలోకి వేగంగా మునిగిపోవడం ప్రారంభించింది.
ఆ సమయంలో ప్రయాణికులకు సరైన అత్యవసర భద్రతా మార్గదర్శకాలు గానీ లేదా లైఫ్ జాకెట్లు ధరించే పద్ధతులు గానీ ముందుగా వివరించకపోవడం వల్ల, తీవ్ర అయోమయం మరియు ఆందోళన నెలకొన్నాయి. దీని కారణం వల్ల, విమానంలో ఉన్నవారిలో 17 మంది మాత్రమే ప్రాణాలతో బయటపడ్డారు; 52 మంది జాలిగా నీటిలో మునిగి మరణించారు. ఈ విచారకరమైన ప్రమాదం తర్వాతే, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అన్ని ప్రయాణికుల విమానాల్లో “ప్రయాణ ప్రారంభానికి ముందు భద్రతా మార్గదర్శకాలు” ఇవ్వడం తప్పనిసరి చేయబడింది.
దీర్ఘకాలంగా 74 ఏళ్లుగా ఈ విమానం భాగాలు ఎక్కడున్నాయో తెలియని పరిస్థితి ఉండగా, ఆధునిక సోనార్ సాంకేతికత మరియు లోతైన సముద్ర డ్రోన్లను ఉపయోగించి తీవ్రమైన గాలింపు చర్యలు చేపట్టారు. దీని ఫలితంగా, పోర్టో రికో ఉత్తర తీరం నుండి అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం యొక్క 2,000 అడుగుల లోతులో, ధ్వంసమైన స్థితిలో ఉన్న ఆ విమానం రెక్కలు మరియు తోక భాగాలను పరిశోధక బృందం ప్రస్తుతం కనుగొంది. ఈ చారిత్రాత్మక ఆవిష్కరణ, దశాబ్దాల కాలం నాటి అట్లాంటిక్ మహాసముద్ర మిస్టరీకి ముగింపు పలికింది.