90 డిగ్రీల మలుపు, కనీస గుర్తులు లేవు, చిన్నపాటి తాళ్లు: నోయిడా టెక్కీ మరణానికి దారితీసిన ప్రధాన వైఫల్యాలివే!

గ్రేటర్ నోయిడాలోని సెక్టార్ 150లో శనివారం తెల్లవారుజామున ఒక 27 ఏళ్ల సాఫ్ట్‌వేర్ ఇంజనీర్ కారు నీటితో నిండిన లోతైన గుంతలో పడి మరణించిన ఘటన కలకలం రేపింది. అధికారుల నిర్లక్ష్యం మరియు సహాయక చర్యల్లో జాప్యంపై ప్రజల్లో తీవ్ర ఆగ్రహం వ్యక్తమవుతోంది.

ఏం జరిగింది? మృతుడు యువరాజ్ మెహతా, గురుగ్రామ్‌లోని తన కార్యాలయం నుండి ఇంటికి తిరిగి వస్తుండగా, దట్టమైన పొగమంచు కారణంగా నియంత్రణ కోల్పోయి 90 డిగ్రీల పదునైన మలుపు వద్ద రక్షణ గోడను ఢీకొట్టి గుంతలో పడిపోయారు. కారు నీటిలో మునిగిపోతుండగా, మెహతా అతికష్టమ్మీద కారు పైకప్పు మీదకు ఎక్కి తన తండ్రికి ఫోన్ చేసి సహాయం కోరారు. దాదాపు 90 నిమిషాల పాటు తనను కాపాడమని వేడుకున్నారు. కానీ అతడిని బయటకు తీసే సమయానికి ప్రాణాలు కోల్పోయారు.

ప్రధాన వైఫల్యాలు:

  1. రక్షణ లేని నీటి గుంత: హిండన్ మరియు యమునా నదుల కలయిక వద్ద ఉన్న ఈ వాణిజ్య ప్లాట్‌లో వర్షపు నీరు భారీగా పేరుకుపోయింది. నోయిడా అథారిటీ మరియు ఇరిగేషన్ శాఖ మధ్య సమన్వయ లోపం వల్ల డ్రైనేజీ లేదా ఫెన్సింగ్ వంటి కనీస భద్రతా చర్యలు చేపట్టలేదు.
  2. ప్రమాదకరమైన మలుపు: ఆ మలుపు వద్ద 90 డిగ్రీల పదునైన వంపు ఉన్నప్పటికీ, ఎటువంటి హెచ్చరిక బోర్డులు (Signage), రిఫ్లెక్టర్లు లేదా బలమైన క్రాష్ బారియర్లు లేవు. పొగమంచు కారణంగా డ్రైవర్ ఆ మలుపును గమనించలేకపోయారు.
  3. సహాయక చర్యల్లో వైఫల్యం: పోలీసులు, అగ్నిమాపక సిబ్బందితో పాటు SDRF, NDRF బృందాలు అక్కడికి చేరుకున్నప్పటికీ, వారి వద్ద సరైన పరికరాలు లేవు. తాళ్లు తక్కువ పొడవు ఉండటం, క్రేన్లు లోపలికి వెళ్లలేకపోవడం మరియు నీటిలోకి దిగడానికి సిబ్బంది భయపడటం వల్ల మెహతాను సమయానికి కాపాడలేకపోయారు.

ప్రభుత్వ చర్య: ప్రజల ఆగ్రహం చూసిన ఉత్తరప్రదేశ్ ప్రభుత్వం నోయిడా అథారిటీ సీఈఓ (CEO) లోకేష్ ఎంను పదవి నుండి తొలగించింది. అదనపు డైరెక్టర్ జనరల్ భాను భాస్కర్ నేతృత్వంలో ముగ్గురు సభ్యులతో కూడిన ప్రత్యేక దర్యాప్తు బృందాన్ని (SIT) ఏర్పాటు చేసింది. ఐదు రోజుల్లోగా నివేదిక సమర్పించాలని ముఖ్యమంత్రి యోగి ఆదిత్యనాథ్ ఆదేశించారు.


Posted

in

by

Tags: