బీజింగ్: సాంకేతిక రంగంలో ప్రపంచాన్నే విస్మయానికి గురిచేసే చైనా, ఇప్పుడు రవాణా రంగంలో అసాధ్యమైన దానిని సుసాధ్యం చేసి చూపించింది. చైనాకు చెందిన అత్యాధునిక మాగ్లేవ్ (మ్యాగ్నెటిక్ లెవిటేషన్) రైలు కేవలం 2 సెకన్లలోనే 700 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకోవడం ద్వారా కొత్త ప్రపంచ రికార్డును నెలకొల్పింది.
ఏమిటీ ప్రయోగం?
చైనాలోని ‘నేషనల్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ డిఫెన్స్ టెక్నాలజీ’ పరిశోధకులు ఈ ప్రయోగాన్ని నిర్వహించారు. సుమారు 1 టన్ను (1,000 కిలోలు) బరువున్న వాహనాన్ని మాగ్లేవ్ ట్రాక్‌పై పరీక్షించారు. 400 మీటర్ల పొడవైన ట్రాక్‌పై నిర్వహించిన ఈ పరీక్షలో, రైలు కనురెప్పపాటులో 700 కి.మీ వేగాన్ని అందుకుంది. అంతేకాకుండా, ఆ వేగాన్ని చేరుకున్న తర్వాత సురక్షితంగా ఆగడం కూడా విశేషం.
ఈ సాంకేతికత ఎలా పనిచేస్తుంది?
సాధారణ రైళ్లలా ఇవి చక్రాలపై ప్రయాణించవు. బదులుగా, ఇది ‘సూపర్ కండక్టింగ్ మాగ్నెట్’ (అత్యుత్తమ వాహక అయస్కాంతం) సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది.
- అయస్కాంత శక్తి ద్వారా రైలు పట్టాల కంటే కొంచెం ఎత్తులో తేలుతూ ప్రయాణిస్తుంది.
- పట్టాలకు, రైలుకు మధ్య ఎటువంటి భౌతిక స్పర్శ ఉండదు, దీనివల్ల ఘర్షణ (Friction) ఉండదు.
- ఘర్షణ లేకపోవడం వల్ల ఇది మెరుపు వేగంతో ప్రయాణించగలుగుతుంది.
ఈ ప్రయోగానికి సంబంధించిన వీడియోలలో రైలు ఒక మెరుపులా కనిపిస్తోంది. అది ఎంత వేగంగా దూసుకుపోయిందంటే, కంటితో సరిగ్గా చూడటం కూడా కష్టంగా ఉంది.
భవిష్యత్ రవాణాకు పునాది
ఈ వేగవంతమైన సాంకేతికత కేవలం రైళ్లకు మాత్రమే పరిమితం కాదు. ఇది భవిష్యత్ ‘హైపర్‌లూప్’ (Hyperloop) ప్రాజెక్టులకు పెద్ద ఊతాన్ని ఇస్తుంది. శూన్య గొట్టాలలో (Vacuum tubes) రైళ్లు ప్రయాణించే హైపర్‌లూప్ కాన్సెప్ట్‌కు ఈ మాగ్లేవ్ సాంకేతికతే ఆధారం. ఈ వేగంతో రైళ్లు ప్రయాణిస్తే, సుదూర నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయం గంటల నుండి నిమిషాలకు తగ్గిపోతుంది.
రాకెట్ ప్రయోగాలకు కూడా సహకారం
ఈ సాంకేతికతను ‘ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ యాక్సిలరేషన్’ అని పిలుస్తారు. దీనిని అంతరిక్ష మరియు విమానయాన రంగాలలో కూడా ఉపయోగించవచ్చు. రాకెట్లు లేదా విమానాలను ప్రయోగించడానికి ఈ సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తే ఇంధనం ఆదా అవుతుంది. తక్కువ ఖర్చుతో సాఫీగా, వేగంగా టేకాఫ్ అవ్వడం సాధ్యమవుతుందని శాస్త్రవేత్తలు అభిప్రాయపడుతున్నారు.
దశాబ్ద కాలపు కృషి
ఈ ప్రాజెక్ట్ వెనుక సుమారు 10 ఏళ్ల కఠోర శ్రమ ఉంది. ఇదే ఏడాది జనవరిలో ఇదే బృందం 648 కి.మీ వేగంతో రికార్డు సృష్టించింది. ఇప్పుడు ఆ రికార్డును అధిగమించి 700 కి.మీ వేగాన్ని అందుకున్నామని నేషనల్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ డిఫెన్స్ టెక్నాలజీ ప్రొఫెసర్ లి జీ తెలిపారు. సుమారు మూడు దశాబ్దాల క్రితమే ఇదే యూనివర్సిటీ చైనాలో మొట్టమొదటి మానవ చాలిత మాగ్లేవ్ రైలును అభివృద్ధి చేయడం గమనార్హం.