భారతీయ రైల్వే ప్రయాణికులకు అందించే ‘బెడ్రోల్స్’ (దుప్పట్లు, బెడ్షీట్లు, తలగడ కవర్లు, టవల్స్) చోరీకి గురికావడం రైల్వేకు పెద్ద తలనొప్పిగా మారింది. ఆర్టీఐ (RTI) ద్వారా వెల్లడైన గణాంకాలు దిగ్భ్రాంతిని కలిగిస్తున్నాయి.
చోరీల లెక్కలు:
భారీ నష్టం: జనవరి 2022 నుండి మే 2026 వరకు దాదాపు 1.27 కోట్ల బెడ్రోల్ వస్తువులు చోరీకి గురయ్యాయి. దీనివల్ల కాంట్రాక్టర్లకు సుమారు రూ. 104.51 కోట్ల నష్టం వాటిల్లింది.
పెరుగుతున్న కేసులు: 2022 నుండి 2025 మధ్య ఇటువంటి చోరీల ఘటనలు 56 శాతం పెరిగాయి.
గణాంకాలు: ప్రతి 1000 మంది ప్రయాణికులలో కనీసం ఒక్కరైనా ఈ చోరీకి పాల్పడుతున్నట్లు అంచనా.
ఏ ప్రాంతాల్లో ఎక్కువ చోరీలు?
చోరీల పరంగా దేశంలోని 10 రైల్వే డివిజన్లు ముందున్నాయి. వీటిలో రాజస్థాన్లోని బికనేర్, జోధ్పూర్, జైపూర్; ఢిల్లీ, ముంబై, అహ్మదాబాద్, రాంచీ, సోన్పూర్, దానాపూర్ మరియు బిలాస్పూర్ ఉన్నాయి. దేశవ్యాప్తంగా జరిగిన మొత్తం చోరీలలో సుమారు 67 శాతం ఈ 10 డివిజన్లలోనే నమోదయ్యాయి.
ఇతర వివరాలు:
బెడ్షీట్ల చోరీలో: బికనేర్ (రాజస్థాన్) టాప్లో ఉంది.
టవల్స్ చోరీలో: ఢిల్లీ మొదటి స్థానంలో ఉంది.
తలగడ కవర్ల చోరీలో: సోన్పూర్ (బీహార్) మొదటి స్థానంలో ఉంది.
దుప్పట్ల చోరీలో: జోధ్పూర్ (రాజస్థాన్) అగ్రస్థానంలో ఉంది.
ఆదర్శవంతమైన డివిజన్లు:
దక్షిణ రైల్వేకు చెందిన తిరుచురాపల్లి మరియు పాలక్కాడ్ డివిజన్ల నుంచి ఊరటనిచ్చే వార్త వచ్చింది. అక్కడ బెడ్రోల్స్ చోరీకి సంబంధించిన ఒక్క కేసు కూడా నమోదు కాలేదు. ఇది ప్రయాణికుల బాధ్యతాయుత ప్రవర్తనకు మరియు నిఘాకు నిదర్శనమని రైల్వే అధికారులు పేర్కొంటున్నారు.
రైల్వే చర్యలు:
చోరీ జరిగినప్పుడు, ఆ నష్టాన్ని కాంట్రాక్టర్లు తమ సిబ్బంది జీతాల నుండి వసూలు చేస్తున్నారు, ఇది సిబ్బందికి ఆర్థిక భారంగా మారుతోంది. ఈ చోరీలను అరికట్టడానికి రైల్వే శాఖ కఠిన చర్యలు తీసుకునేందుకు సిద్ధమవుతోంది. రైల్వే సిబ్బంది ప్రమేయంపై ప్రస్తుతం ఎటువంటి ఆధారాలు లేవని, ప్రయాణికులలో అవగాహన పెంచడం మరియు భద్రతను కట్టుదిట్టం చేయడంపై దృష్టి సారిస్తున్నామని రైల్వే అధికార ప్రతినిధి తెలిపారు.