కేంద్ర ప్రభుత్వం పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు దిగుమతి ఖర్చులను తగ్గించే ఉద్దేశంతో పెట్రోల్లో 20% ఇథనాల్ కలిపే పథకాన్ని తీవ్రంగా అమలు చేస్తోంది.
అయితే, ఈ ఇథనాల్ కలిపిన పెట్రోల్ను ఉపయోగించడం వల్ల తమ వాహనాలు తరచూ పాడవుతున్నాయని, ఇంజన్లు తీవ్రంగా దెబ్బతింటున్నాయని వినియోగదారులు నిరంతరం ఫిర్యాదులు చేస్తున్నారు.
అంతేకాకుండా, సాధారణ పెట్రోల్ కంటే ఈ ఇథనాల్ మిశ్రమ పెట్రోల్ చాలా తక్కువ మైలేజీ ఇస్తోందని, దీనివల్ల తమకు అనవసరమైన అదనపు డబ్బు నష్టం మరియు వాహన నిర్వహణ ఖర్చులు పెరుగుతున్నాయని వాహనదారులు తీవ్ర ఆందోళన చెందుతున్నారు.
పెట్రోల్ బంక్ యజమానులు ఎదుర్కొంటున్న ఒత్తిడి: వినియోగదారులే కాకుండా, ప్రస్తుతం పెట్రోల్ బంక్ యజమానులు కూడా ఈ E20 పెట్రోల్ కారణంగా తీవ్రమైన ఆర్థిక మరియు నిర్వహణ ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటున్నారు.
ఇథనాల్కు సహజంగానే గాల్లోని తేమను పీల్చుకునే గుణం ఉంటుంది. దీనివల్ల పెట్రోల్ బంకుల్లోని భూగర్భ నిల్వ ట్యాంకులలో ఈ ఇంధనాన్ని ఉంచినప్పుడు, అందులో సులభంగా నీరు కలిసిపోయి పెట్రోల్ నాణ్యత పూర్తిగా దెబ్బతింటోంది.
ఇందుకు కారణం తెలియని వినియోగదారులు.. పెట్రోల్లో మురికి నీరు లేదా డ్రైనేజీ నీరు కలిపారంటూ బంక్ యజమానులతో ప్రతిరోజూ గొడవలకు దిగుతున్నారు. దీనివల్ల బంక్ యజమానుల వ్యాపార ప్రతిష్టకు తీవ్ర భంగం వాటిల్లుతోంది.
సాంకేతిక సవాళ్లు – ప్రస్తుత పరిస్థితి: ఇథనాల్ మిశ్రమం వల్ల ఇంధన ట్యాంకుల్లో ఏర్పడే ఈ నీటి విభజన సమస్య కారణంగా, బంక్ యజమానులు తమ నిల్వ ట్యాంకులను తరచూ శుభ్రం చేయాల్సిన పరిస్థితి ఏర్పడింది. ఇందుకోసం వారు భారీ మొత్తంలో డబ్బు ఖర్చు చేయాల్సి రావడంతో పాటు, నాణ్యత లేనిదిగా మారే పెట్రోల్ను విక్రయించలేక భారీగా నష్టపోతున్నారు.
ప్రభుత్వం తీసుకొచ్చిన ఈ ఇథనాల్ విధానం మంచి ఉద్దేశంతో కూడినదే అయినప్పటికీ.. సరైన సాంకేతిక మౌలిక సదుపాయాలు లేకపోవడం, పాత వాహనాల ఇంజన్లు దీనికి అనుగుణంగా రూపొందించబడకపోవడం వల్ల ప్రస్తుతం వినియోగదారులు, వ్యాపారులు ఇద్దరూ కలిసి తీవ్ర ఇబ్బందులు పడుతున్నారనేదే ఈ వార్త వెనుక ఉన్న అసలు నిజం.