డ్రైవర్ సీటు స్థానం: భారతదేశం బ్రిటిష్ పాలన నుండి వారసత్వంగా పొందిన “లెఫ్ట్ హ్యాండ్ డ్రైవింగ్” (రహదారికి ఎడమవైపున ప్రయాణించడం) విధానాన్ని అనుసరిస్తుంది. ఇతర అనేక దేశాలలో, రహదారికి కుడివైపున ప్రయాణించే విధానం అమలులో ఉంది, అక్కడ స్టీరింగ్ వీల్ ఎడమ వైపున ఉంటుంది. ఈ వ్యత్యాసం ట్రాఫిక్ నిబంధనల ఆధారంగా మెరుగైన రోడ్డు విజిబిలిటీ మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
భారతదేశంలో వాహనాలు రహదారికి ఎడమ వైపున నడుస్తాయి మరియు డ్రైవర్ సీటు కుడి వైపున ఉంటుంది. కానీ చాలా దేశాలలో దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది. ఈ వ్యత్యాసం సాంకేతిక లోపం కాదు, చరిత్ర మరియు నిబంధనలకు సంబంధించిన విషయం అని చాలా మందికి తెలియదు.
చరిత్ర ఏమిటి? భారతదేశంలో ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ సంప్రదాయం యునైటెడ్ కింగ్డమ్ (బ్రిటన్) నుండి వచ్చింది. బ్రిటిష్ పాలనలో, బ్రిటన్లో ఉన్నట్లే ఇక్కడ కూడా ట్రాఫిక్ నిబంధనలను అమలు చేశారు. నేటికీ బ్రిటన్లో వాహనాలు ఎడమ వైపున నడుస్తాయి, డ్రైవర్ సీటు కుడి వైపున ఉంటుంది. ఇదే విధానాన్ని భారత్ కొనసాగిస్తోంది.
ఇతర దేశాలలో నిబంధనలు ఎందుకు భిన్నంగా ఉన్నాయి? అమెరికా మరియు ఫ్రాన్స్ వంటి ప్రపంచంలోని మెజారిటీ దేశాలు రహదారికి కుడి వైపున వాహనాలను నడుపుతాయి, అక్కడ డ్రైవర్ సీటు ఎడమ వైపున ఉంటుంది. పురాతన కాలంలో, ప్రజలు తమ కుడి చేత్తో కత్తులు పట్టుకునేవారని, కాబట్టి ఎదురుగా వచ్చే శత్రువులను సులభంగా ఎదుర్కోవడానికి వారు రహదారికి ఎడమ వైపున (బ్రిటన్ తరహాలో) ఉండేవారని ఒక నమ్మకం. అయితే, అమెరికా వంటి దేశాలు విప్లవం తర్వాత తమ సొంత గుర్తింపు కోసం మరియు పెద్ద వ్యాపార బండ్లను నడపడానికి వీలుగా కుడివైపు డ్రైవింగ్కు మారాయి.
మైలురాళ్ల రంగుల రహస్యం: భారతదేశంలో రోడ్డు నెట్వర్క్ దాదాపు 5.6 మిలియన్ కిలోమీటర్లు. వివిధ రకాల రోడ్లను గుర్తించడానికి మైలురాళ్లకు వేర్వేరు రంగులు వేస్తారు:
- పసుపు పట్టి (Yellow): జాతీయ రహదారులు (National Highways).
- ఆకుపచ్చ పట్టి (Green): రాష్ట్ర రహదారులు (State Highways).
- నీలం/నలుపు పట్టి (Blue/Black): జిల్లా లేదా నగర రోడ్లు.
- నారింజ పట్టి (Orange): గ్రామీణ రోడ్లు (ప్రధాన మంత్రి గ్రామ సడక్ యోజన).