న్యూఢిల్లీ: పెట్రోల్లో ఇథనాల్ కలపడంపై వివాదం ఇంకా సద్దుమణగక ముందే, ఇప్పుడు డీజిల్లో కూడా ఇథనాల్ను కలిపేందుకు సన్నాహాలు మొదలయ్యాయి. శిలాజ ఇంధనాలపై భారత్ దిగుమతి ఆధారపడటాన్ని తగ్గించేందుకు, పెట్రోల్ తర్వాత ఇప్పుడు డీజిల్లో కూడా 15 శాతం ఇథనాల్ను కలుపుతామని కేంద్ర రవాణా శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ తెలిపారు.
ఇథనాల్ వాడకం వల్ల వాహనాలకు ఎలాంటి ఇబ్బందులు ఉండవని, దీనివల్ల దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థపై దిగుమతి భారం కూడా తగ్గుతుందని గడ్కరీ పేర్కొన్నారు.
ప్రభుత్వం ఇంధన ప్రత్యామ్నాయాలపై అనుసరిస్తున్న వ్యూహం గురించి గడ్కరీ వివరిస్తూ, డీజిల్లో నేరుగా ఇథనాల్ను కలపబోమని, ముందుగా ఇథనాల్ను ఐసోబިއుటనోల్ (Isobutanol) ద్రావణంగా మార్చి, ఆ తర్వాత డీజిల్లో కలుపుతామని చెప్పారు. ఈ సాంకేతిక ప్రక్రియ విజయవంతంగా పరీక్షించబడింది. ప్రారంభ దశలో డీజిల్లో 15 శాతం ఐసోబިއుటనోల్ను కలుపుతారు. ఇది భారత ఇంధన రంగంలో స్వయం సమృద్ధికి, రవాణా రంగంలో స్వచ్ఛమైన ఇంధనాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ఒక పెద్ద అడుగు కానుంది.
పరీక్షల్లో మెరుగైన ఫలితాలు: డీజిల్లో ఐసోబިއుటనోల్ను కలపడంపై నిర్వహించిన పరీక్షలు అద్భుతమైన ఫలితాలను ఇచ్చాయని గడ్కరీ తెలిపారు. దీని పైలట్ ప్రాజెక్ట్ విజయవంతమైంది. ఈ ఇంధనంతో జనరేటర్లను కూడా విజయవంతంగా పరీక్షించామని, తద్వారా ఇంజన్లు ఈ కొత్త ఇంధనంతో నడవడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయని నిరూపితమైందని ఆయన చెప్పారు.
E20 పెట్రోల్ వివాదంపై స్పందన: E20 పెట్రోల్ వాహనాలకు పూర్తిగా సురక్షితమని పెట్రోలియం మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటించిన నేపథ్యంలో గడ్కరీ ఈ వ్యాఖ్యలు చేశారు. ఐసోబިއుటనోల్ అనేది తర్వాతి తరం బయోఫ్యూయల్ అని, ఇది మెరుగైన పనితీరును కనబరుస్తుందని ఆయన తెలిపారు. E20 పెట్రోల్ వల్ల వాహనాల ఇంజన్లు దెబ్బతింటున్నాయని, ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీలు వారంటీ నిరాకరిస్తున్నాయని వస్తున్న ఆరోపణలను పెట్రోలియం శాఖ గతంలోనే ఖండించింది.
E20 పెట్రోల్ లక్ష్యాన్ని చేరుకున్న భారత్: పెట్రోల్లో 20 శాతం ఇథనాల్ను కలిపే లక్ష్యాన్ని భారత్ నిర్ణీత సమయం కంటే ముందే చేరుకుంది. డిసెంబర్ 2025 నుండి దేశవ్యాప్తంగా E20 పెట్రోల్ విక్రయాలు జోరుగా సాగుతున్నాయి. అధికారిక గణాంకాల ప్రకారం, దీనివల్ల సుమారు 1.90 లక్షల కోట్ల రూపాయల విదేశీ మారకద్రవ్యం ఆదా అయ్యింది. E20 పెట్రోల్ వల్ల దిగుమతుల భారం తగ్గడమే కాకుండా, కార్బన్ ఉద్గారాలు తగ్గి, రైతులకు అదనపు ఆదాయం లభిస్తోంది.
Leave a Reply