ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో ఇరాన్-ఇజ్రాయెల్-అమెరికా ఘర్షణల కారణంగా మధ్యప్రాచ్యంలో ఉద్రిక్తతలు పెరిగినప్పుడు, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో గ్లోబల్ ఇంధన సంక్షోభ భయం వేగంగా వ్యాపించింది. చమురు ధరలు తీవ్రంగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనయ్యాయి, సముద్ర రవాణాలో నష్టభయం పెరిగింది. దీనితో అనేక దేశాలు ఇంధన కొరత, రేషనింగ్ మరియు రవాణా ఆంక్షల విధింపునకు సిద్ధపడటం ప్రారంభించాయి.
తన ఇంధన అవసరాలలో దాదాపు 90 శాతం దిగుమతులపైనే ఆధారపడే భారతదేశానికి ఈ సంక్షోభం వల్ల తీవ్ర నష్టం వాటిల్లుతుందని ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా మంది అంచనా వేశారు.
కానీ, ఆ అంచనాలు తలకిందులయ్యాయి; భారత్కు ఎటువంటి అంతరాయం కలగలేదు. సంక్షోభం మొదలైన తర్వాత హడావుడిగా అత్యవసర నిర్ణయాలు తీసుకునే బదులు, గత దశాబ్ద కాలంగా భారత్ క్రమబద్ధంగా నిర్మించుకున్న ఇంధన భద్రతా వ్యవస్థ దేశాన్ని కాపాడింది. దిగుమతుల వైవిధ్యೀకరణ (Diversification), వ్యూహాత్మక నిల్వలు, చమురు శుద్ధి సామర్థ్యాల విస్తరణ మరియు సమతుల్య దౌత్య నీతి ద్వారా భారత్ ఈ సంక్షోభాన్ని సునాయాసంగా అధిగమించింది.
ఒకే ప్రాంతంపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించిన భారత్
భారతదేశం సాధించిన ఈ విజయం వెనుక ఉన్న అతిపెద్ద శక్తేమిటంటే.. ముడిచమురు దిగుమతులను ఒకే చోటి నుండి కాకుండా వివిధ దేశాల నుండి సేకరించడం. 2006-07 కాలంలో కేవలం 27 దేశాల నుండి మాత్రమే ముడిచమురు దిగుమతి చేసుకున్న భారత్, నేడు తన సరఫరా నెట్వర్క్ను 40 కంటే ఎక్కువ దేశాలకు విస్తరించింది. దీనివల్ల ఏదైనా ఒక నిర్దిష్ట భౌగోళిక ప్రాంతంపై ఆధారపడే పరిస్థితి తప్పింది. సాంప్రదాయ గల్ఫ్ దేశాలతో పాటు రష్యా, వెనిజులా, యునైటెడ్ స్టేట్స్, గయానా మరియు పలు ఆఫ్రికన్ దేశాల నుండి భారత్ ఇప్పుడు ముడిచమురును సేకరిస్తోంది.
కేవలం ఏప్రిల్ 2026 లోనే, భారతదేశం వెనిజులా నుండి రాయితీ ధరపై 12 మిలియన్ బ్యారెళ్లకు పైగా భారీ ముడిచమురును దిగుమతి చేసుకుంది. ప్రపంచంలోనే అత్యంత కీలకమైన చమురు రవాణా మార్గమైన ‘హార్ముజ్ జలసంధి’ (Strait of Hormuz) చుట్టూ అనిశ్చితి పెరిగిన తరుణంలో భారత్ తీసుకున్న ఈ నిర్ణయం ఎంతో కీలకంగా మారింది.
ప్రత్యామ్నాయ సముద్ర మార్గాలు – వ్యూహాత్మక నిల్వల వినియోగం
హార్ముజ్ జలసంధి వద్ద తలెత్తే రవాణా ముప్పును తగ్గించడానికి భారతదేశం వేగంగా స్పందించింది. ఒమన్ దేశానికి చెందిన ‘సోహర్’, యూఏఈ (UAE) కి చెందిన ‘ఫుజైరా’ మరియు ‘ఖోర్ఫక్కన్’ ల ద్వారా ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను ఎంచుకోవడం వల్ల సముద్ర రవాణాలో ప్రమాదకర ప్రాంతాలను దాటవేయడం సాధ్యపడింది.
యుద్ధ భయాల కారణంగా అంతర్జాతీయంగా రవాణా భీమా ప్రీమియంలు (Insurance premiums) 300 శాతం పెరిగినప్పటికీ, ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు మరియు దౌత్యపరమైన సమన్వయం ద్వారా రవాణా ఒత్తిడిని భారత్ అదుపులో ఉంచగలిగింది. అంతేకాకుండా, దేశానికి దాదాపు 74 రోజులకు సరిపడా వ్యూహాత్మక మరియు వాణిజ్య పెట్రోలియం నిల్వలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
పెట్రోలియం మంత్రిత్వ శాఖ అధికారిక గణాంకాలు:
- ముడిచమురు (Crude Oil): దాదాపు 60 రోజులకు సరిపడా నిల్వలు.
- సహజ వాయువు (Natural Gas): దాదాపు 60 రోజులకు సరిపడా నిల్వలు.
- ఎల్పీజీ (LPG): దాదాపు 45 రోజులకు సరిపడా నిల్వలు ఉన్నాయి.
ఆన్లైన్ సోషల్ మీడియా ప్లాట్ఫారమ్లలో రకరకాల వదంతులు, తప్పుడు సమాచారం ప్రచారమవుతున్నప్పటికీ.. దేశంలో ఎక్కడా పెట్రోల్, డీజిల్ లేదా ఎల్పీజీ కొరత లేదని ఉన్నతాధికారులు స్పష్టం చేశారు.
చమురు శుద్ధి సామర్థ్యం మరియు దౌత్య నీతి
భారతదేశం ప్రస్తుతం ప్రపంచంలోనే నాల్గవ అతిపెద్ద చమురు శుద్ధి (Oil Refining) దేశంగా, అలాగే పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల ఎగుమతిలో ఐదవ అతిపెద్ద దేశంగా నిలిచింది. ఈ సంక్షోభ సమయంలో దేశీయ ఎల్పీజీ ఉత్పత్తిని దాదాపు 40 శాతం మేర పెంచడం జరిగింది. ప్రభుత్వం ‘అవసరమైన వస్తువుల చట్టం, 1955’ (Essential Commodities Act) ను అమలు చేసి, గృహ అవసరాల కోసం ఎల్పీజీ ఉత్పత్తిని పెంచాలని దేశీయ రిఫైనరీలను ఆదేశించింది.
రైతులు, ఎంఎస్ఎంఈలు మరియు ప్రయాణికులకు రక్షణ
- ఎరువుల భద్రత: ఖరీఫ్ సీజన్లో సరఫరా గొలుసుకు ఎలాంటి అంతరాయం కలగకుండా చూసేందుకు 177 లక్షల టన్నుల ఎరువులను ముందుగానే నిల్వ ఉంచారు.
- MSME లకు ఊతం: పెరుగుతున్న ఇంధన ధరల వల్ల చిన్న తరహా పరిశ్రమలు నష్టపోకుండా ఉండేందుకు ₹2.5 లక్షల కోట్ల లోన్ గ్యారెంటీ ఫ్రేమ్వర్క్ను పొడిగించారు.
- విమానయానం: అంతర్జాతీయంగా ఇంధన ధరలు పెరిగినప్పటికీ, విమాన టికెట్ల ధరలు సామాన్యులకు భారం కాకుండా చూసేందుకు విమానాశ్రయ ల్యాండింగ్ మరియు పార్కింగ్ ఛార్జీలను 25 శాతం తగ్గించారు.
పౌరుల తరలింపు (Evacuation)
మధ్యప్రాచ్యంలో తీవ్ర ఉద్రిక్తతలు నెలకొన్న సమయంలో అక్కడ చిక్కుకుపోయిన సుమారు 4.75 లక్షల మంది భారతీయ పౌరులను సురక్షితంగా స్వదేశానికి తరలించారు లేదా వారికి అవసరమైన సహాయాన్ని అందించారు. ఇటీవలి కాలంలో ప్రపంచంలోనే జరిగిన అతిపెద్ద పౌర తరలింపు ఆపరేషన్లలో ఇది ఒకటిగా నిలిచింది.
ఇతర దేశాల కఠిన ఆంక్షలు – భారతదేశ సుస్థಿರత
ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాదాపు 18 దేశాలు ఇంధన కొరత కారణంగా రేషనింగ్ విధానాన్ని మరియు వాహన రవాణా ఆంక్షలను విధించాయి. అలాగే 13 దేశాలు తమ ఉద్యోగులకు కಡ್ಡాయంగా ‘రిమోట్ వర్క్’ (ఇంటి నుండి పని) విధానాన్ని అమలు చేశాయి. కానీ భారతదేశం తన ముందస్తు వ్యూహాల వల్ల ఇటువంటి కఠినమైన పరిస్థితులను ఎదుర్కోవాల్సిన అవసరం రాలేదు.
ప్రధానమంత్రి మోదీ పిలుపు: ఆందోళన వద్దు, పొదుపు ముఖ్యం
ప్రభుత్వం పౌరులపై బలవంతపు ఆంక్షలు విధించే కంటే, ప్రజలే స్వచ్ఛందంగా ఇంధనాన్ని పొదుపుగా మరియు బాధ్యతాయుతంగా వినియోగించాలని ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ పిలుపునిచ్చారు:
- వీలైనన్ని రంగాలలో ‘వర్క్ ఫ్రమ్ హోమ్’ (WFH) విధానాన్ని ప్రోత్సహించడం.
- ప్రయాణ ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి వర్చువల్ (ఆన్లైన్) సమావేశాలు నిర్వహించడం.
- సొంత వాహనాల కంటే బస్సు, మెట్రో మరియు షేర్డ్ రవాణా వ్యవస్థలను ఉపయోగించడం.
- విలాసవంతమైన వస్తువుల దిగుమతులు మరియు అనಗತ್ಯంగా బంగారం కొనడాన్ని తగ్గించడం.
- విదేశీ పర్యటనల కంటే దేశీయ పర్యాటక రంగానికి (Domestic Tourism) ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం.
సారాంశం: మధ్యప్రాచ్య సంక్షోభం ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థల బలహీనతను మరోసారి నిరూపించింది. కానీ భారతదేశం విషయంలో ఇది కేవలం చమురు దిగుమతుల కథ మాత్రమే కాదు; వ్యూహాత్మక ముందస్తు ప్రణాళికలు, దౌత్య సమతుల్యత ఒక దేశాన్ని ఎలాంటి సంక్షోభంలోనైనా తడబడకుండా ఎలా నిలబెట్టగలవు అనడానికి ఇది ఒక అద్భుతమైన ఉదాహరణ.