భారత విమానాన్ని పాకిస్థానీ పైలట్ నడపగలడా? ఇటీవల జరిగిన ఓ విమాన ఘటన తర్వాత ఈ ప్రశ్నపై సోషల్ మీడియాలో పెద్ద ఎత్తున చర్చ మొదలైంది. అసలు భారత విమానయాన రంగంలో విదేశీ పైలట్లకు ఎలాంటి నిబంధనలు ఉన్నాయి? పాకిస్థాన్‌కు చెందిన పైలట్ భారత విమానాన్ని నడపగలడా? ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.
దుబాయ్ నుంచి ఇజ్రాయెల్‌లోని టెల్ అవీవ్‌కు వెళ్తున్న ‘ఫ్లై దుబాయ్’ విమానంలో ఓమన్‌కు చెందిన కో-పైలట్, భారతీయుడైన కెప్టెన్ స్మిత్ మచ్చార్‌పై దాడి చేసి విమానాన్ని ప్రమాదానికి గురిచేసేందుకు ప్రయత్నించినట్లు వచ్చిన వార్తలు కలకలం రేపాయి.
ఈ ఘటన అంతర్జాతీయ విమానయాన సంస్థల్లో కాక్‌పిట్ భద్రత, సిబ్బంది ఎంపిక, భద్రతా తనిఖీలపై పలు ప్రశ్నలను లేవనెత్తింది.
దీంతో చాలామందిలో మరో సందేహం మొదలైంది. “పాకిస్థాన్‌కు చెందిన పైలట్ భారత విమానాన్ని నడపగలడా?” అన్న ప్రశ్న సోషల్ మీడియాలో చర్చనీయాంశంగా మారింది.
భారతదేశంలో ఒక విదేశీ పైలట్ ఎయిర్ ఇండియా, ఇండిగో, స్పైస్‌జెట్ వంటి భారతీయ విమాన సంస్థల్లో పనిచేయాలంటే, అతడు భారత విమానయాన నియంత్రణ సంస్థ డీజీసీఏ (DGCA) నిబంధనలను పాటించాల్సి ఉంటుంది. విదేశీ పైలట్లకు భారతదేశంలో విమానాలు నడిపేందుకు అవసరమైన అనుమతులు, లైసెన్సింగ్ ప్రక్రియలు ఉంటాయి.
అంతేకాదు, కొన్ని సందర్భాల్లో భద్రతా అనుమతులు కూడా అవసరం కావచ్చు. ముఖ్యంగా విదేశీ పౌరుల విషయంలో సంబంధిత ప్రభుత్వ భద్రతా నిబంధనలు వర్తిస్తాయి.
అయితే “పాకిస్థాన్‌కు చెందిన ఏ పైలట్‌కూ భారత విమానంలో పనిచేసే అవకాశం లేదు” అని సాధారణంగా చెప్పడం కంటే, ప్రతి వ్యక్తికి వర్తించే లైసెన్సింగ్, వీసా, భద్రతా అనుమతులు మరియు ప్రభుత్వ నిబంధనల ఆధారంగానే నిర్ణయం జరుగుతుందని గుర్తించాలి.
ఇదిలా ఉండగా, భారత్‌కు వచ్చే అంతర్జాతీయ విమానాలకు కూడా భద్రతా, ఇమ్మిగ్రేషన్‌కు సంబంధించిన నిబంధనలు వర్తిస్తాయి. విమాన సిబ్బంది, ప్రయాణికుల వివరాలను సంబంధిత అధికారులకు అందించే విధానాలు ఉన్నాయి.
అదేవిధంగా, భారత గగనతలంలో ఏదైనా విమానం అనుమానాస్పదంగా వ్యవహరిస్తే, విమాన భద్రతకు సంబంధించిన నిర్దిష్ట ప్రోటోకాల్స్ ప్రకారం సంబంధిత భారత అధికార సంస్థలు చర్యలు తీసుకునే అవకాశం ఉంటుంది.
అందుకే “ఎవరైనా పాకిస్థానీ పైలట్ వచ్చి భారత విమాన కాక్‌పిట్‌లో కూర్చొని విమానం నడపవచ్చు” అనుకోవడం సరైంది కాదు. భారతదేశంలో పైలట్‌గా పనిచేయడానికి లైసెన్సింగ్, అర్హతలు, భద్రతా తనిఖీలు, అవసరమైన ప్రభుత్వ అనుమతులు వంటి అనేక నిబంధనలు పాటించాల్సి ఉంటుంది.
అంటే.. ఒక పైలట్ ఏ దేశానికి చెందినవాడన్నదొక్కటే కాకుండా, అతనికి ఉన్న లైసెన్స్, భారతదేశంలో పనిచేసేందుకు ఉన్న అనుమతులు, భద్రతా క్లియరెన్స్, సంబంధిత విమాన సంస్థ నిబంధనలు కీలకంగా ఉంటాయి.