యూపీ వార్తలు: వాహనం విక్రయించినప్పటికీ, రవాణా శాఖ రికార్డులలో (RTO) యజమాని పేరు ఇంకా మారకపోతే.. ఆ వాహనం వల్ల ప్రమాదం జరిగినప్పుడు నష్టపరిహారం చెల్లించే బాధ్యత పాత యజమానిదేనని అలహాబాద్ హైకోర్టు స్పష్టం చేసింది.
జస్టిస్ సందీప్ జైన్ ఈ మేరకు తీర్పునిస్తూ, ఓరియంటల్ ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీ దాఖలు చేసిన అప్పీలును కొట్టివేశారు. ఎంప్లాయీ కాంపెన్సేషన్ కమిషనర్ (ఉద్యోగి నష్టపరిహార కమిషనర్) అంతకుముందు ఇచ్చిన ఉత్తర్వులను కోర్టు సమర్థించింది.
అసలేం జరిగిందంటే? 2015 ఫిబ్రవరి 26న ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని మొరాదాబాద్‌లో జరిగిన రోడ్డు ప్రమాదంలో ధర్మవీర్ అనే కార్ డ్రైవర్ మరణించారు. దీనిపై విచారణ జరిపిన కమిషనర్, మృతుడి కుటుంబానికి రూ. 8,26,495 నష్టపరిహారం చెల్లించాలని ఆదేశించారు.
ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీ వాదన: ఈ ఆదేశాన్ని ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీ హైకోర్టులో సవాలు చేస్తూ.. ప్రమాదం జరగక ముందే కారు యజమాని రాకేష్ ఆ వాహనాన్ని నిర్భయ్ కుమార్ అనే వ్యక్తికి అమ్మేశారని, కాబట్టి యజమాని-ఉద్యోగి సంబంధం ముగిసిందని వాదించింది. అయితే, ప్రమాదం జరిగిన సమయానికి వాహనం రిజిస్ట్రేషన్ ఇంకా రాకేష్ పేరు మీదనే ఉందని కోర్టు గుర్తించింది.
కోర్టు తీర్పు ముఖ్యాంశాలు:
- రిజిస్టర్డ్ యజమానిదే బాధ్యత: సుప్రీంకోర్టు గత తీర్పులను ఉటంకిస్తూ, నష్టపరిహారం కోరేవారు వాహనం ఎవరెవరికి చేతులు మారిందో వెతుక్కుంటూ వెళ్లాల్సిన అవసరం లేదని కోర్టు తెలిపింది. రికార్డుల ప్రకారం రిజిస్టర్డ్ యజమాని మరియు వారి ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీయే బాధ్యత వహించాలి.
- డ్రైవర్ కవరేజీ: ప్రైవేట్ వాహనంలో డ్రైవర్ ముఖ్యమైన ఉద్యోగి అని, వారిని ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ పరిధిలోకి తీసుకురావాలని కోర్టు పేర్కొంది. ఐఆర్డీఏఐ (IRDAI) 2023 సర్క్యులర్ ప్రకారం, ప్రైవేట్ కార్ పాలసీలలో డ్రైవర్లకు రక్షణ కల్పించే IMT 29 కవర్ తప్పనిసరి అని గుర్తు చేసింది.
- మొత్తం పరిహారం: ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీ ఇప్పుడు మృతుడి కుటుంబానికి వడ్డీతో కలిపి మొత్తం రూ. 17,94,718 చెల్లించాలని కోర్టు ఆదేశించింది.